سهمیه بنزین اسنپ و تپسی چه شد؟ آخرین وضعیت واریز ۳۰۰ لیتر سوخت
با گذشت چند روز از آغاز مهر ماه ، ابهام درباره اجرای سهمیه مازاد سوخت رانندگان اسنپ و تپسی همچنان ادامه دارد ؛ سقف ۳۰۰ لیتر اعلام شده ، اما جزئیات اجرای طرح و نحوه تخصیص اعتبار به رانندگان همچنان محل سؤال است.
به گزارش ملاردی ها ، موضوع سهمیه سوخت رانندگان اسنپ و تپسی که پیش از این با اعلام سقف ۳۰۰ لیتری خبرساز شده بود ، حالا با آغاز مهر ماه وارد مرحله تازه ای شده است. شماری از مخاطبان ملاردی ها نیز در دیدگاه های خبر قبلی این رسانه درباره سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی پرسیده اند که این سهمیه در نهایت چه زمانی و چگونه پرداخت می شود و آیا وعده اعلام شده وارد مرحله اجرا شده است یا خیر.
اصل اختصاص سهمیه مازاد سوخت به ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر پیش از این از سوی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اعلام شده بود. محمدصادق عظیمی‌فر در شهریور ماه گفته بود برای ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی ، سهمیه مازاد سوخت تا سقف ۳۰۰ لیتر بر مبنای پیمایش در نظر گرفته شده و سازوکار تخصیص آن از مهر ماه بر اساس داده های پیمایشی اجرا خواهد شد. این اعلام ، مبنای خبر اولیه درباره سهمیه ۳۰۰ لیتری رانندگان تاکسی های اینترنتی بود.
پس از آن ، محمد خلج ، مدیرعامل اسنپ ، نیز اعلام کرد سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی از ابتدای مهر ماه و متناسب با میزان پیمایش آنها پرداخت می شود و سقف آن ۳۰۰ لیتر در ماه خواهد بود. بر اساس این توضیحات ، عدد ۳۰۰ لیتر به معنای اختصاص ثابت ۳۰۰ لیتر به هر راننده نیست و میزان اعتبار هر راننده باید متناسب با فعالیت و پیمایش ثبت شده او محاسبه شود.
با این حال ، موضع تپسی نشان داد که میان اعلام اصل طرح و اجرای کامل آن فاصله وجود داشته است. روابط عمومی تپسی در ۲۶ شهریور ماه اعلام کرد سقف سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی ۳۰۰ لیتر در ماه تعیین شده ، اما جزئیات اجرایی طرح ، نحوه تخصیص سهمیه و نرخ سوخت هنوز به شرکت های تاکسی اینترنتی ابلاغ نشده است.
به این ترتیب ، پرسش اصلی رانندگان پس از آغاز مهر ماه دیگر فقط این نیست که «سهمیه ۳۰۰ لیتری تصویب شده یا نه» ، بلکه این است که اعتبار سوخت چه زمانی برای هر راننده محاسبه می شود ، میزان آن بر اساس چه میزان پیمایشی تعیین خواهد شد و راننده از چه مسیری می‌تواند واریز اعتبار خود را مشاهده کند.
نکته مهم دیگر این است که سهمیه اعلام شده ، یک سهمیه ثابت و مساوی برای تمام رانندگان نیست. در توضیحات رسمی مربوط به طرح ، مبنای محاسبه ، پیمایش و میزان فعالیت راننده در سکوهای اینترنتی عنوان شده است ؛ بنابراین راننده ای که فعالیت بیشتری دارد لزوماً نباید انتظار داشته باشد همانند راننده ای با فعالیت کمتر اعتبار یکسانی دریافت کند و از سوی دیگر ، صرف فعال بودن حساب در اسنپ یا تپسی به معنای دریافت خودکار ۳۰۰ لیتر سهمیه نیست.
از سوی دیگر ، درباره اثر این طرح بر قیمت سفرها نیز باید میان «افزایش احتمالی هزینه سوخت» و «افزایش رسمی نرخ کرایه» تفاوت قائل شد. در مرحله اعلام طرح ، هدف اختصاص سهمیه مازاد این بود که افزایش هزینه سوخت بر فعالیت ناوگان اینترنتی فشار کمتری وارد کند. بنابراین نمی توان صرفاً از اعلام سهمیه ۳۰۰ لیتری یا تغییر قیمت بنزین نتیجه گرفت که کرایه اسنپ و تپسی حتماً افزایش خواهد یافت.
در بررسی های انجام شده ، خبرهای مختلفی درباره پرداخت سهمیه سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی منتشر شده است ، اما بخشی از مطالبی که با عنوان واریز سهمیه مهر ماه و اعداد مربوط به تعداد خودروها در فضای وب بازنشر شده اند ، از نظر تاریخ انتشار و اطلاعات آرشیوی با یکدیگر سازگاری ندارند. به همین دلیل ، ملاردی ها فعلاً از اعلام رقم واریزی یا ادعای پرداخت ۳۰۰ لیتر به همه رانندگان اسنپ و تپسی خودداری می کند تا زمانی که رقم و زمان پرداخت از یک منبع رسمی و قابل اتکا تأیید شود.
بنابراین پاسخ فعلی به سؤال «سهمیه بنزین اسنپ و تپسی چه شد؟» این است که اصل اختصاص سهمیه مازاد تا سقف ۳۰۰ لیتر بر اساس پیمایش اعلام شده و اجرای آن برای مهر ماه وعده داده شده است ، اما ۳۰۰ لیتر سهمیه ثابت برای همه رانندگان نیست و در بررسی فعلی ، سند رسمی کافی برای اعلام اینکه این میزان اعتبار به صورت یکسان و قطعی برای همه رانندگان واریز شده وجود ندارد. همچنین آخرین موضع رسمی قابل استناد از سوی تپسی نشان داده بود که جزئیات اجرایی طرح نیازمند ابلاغ بوده است.
برای رانندگان اسنپ و تپسی در سرآسیاب ، ملارد ، صفادشت ، مارلیک و دیگر مناطق نیز مسئله اصلی همین مرحله اجرایی است ؛ اینکه پیمایش ثبت شده چه زمانی محاسبه می شود و اعتبار اختصاص یافته چه زمانی در اختیار راننده قرار می گیرد. ملاردی ها این موضوع را از اطلاعیه های شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ، وزارت کشور و شرکت های تاکسی اینترنتی دنبال خواهد کرد و در صورت انتشار دستورالعمل یا اعلام رسمی درباره نخستین مرحله واریز ، این گزارش به روزرسانی میشود.
اگر راننده اسنپ یا تپسی هستید ، تجربه خود را درباره سهمیه سوخت مهر ماه در دیدگاه ها بنویسید ؛ آیا اعتباری برای شما واریز شده است؟ در صورت واریز ، چه مبلغی و در چه تاریخی به حساب شما آمده است؟ این گزارش ها تجربه کاربران هستند و برای تفکیک وضعیت واقعی رانندگان از وعده ها و اطلاعیه های رسمی ، به صورت جداگانه بررسی خواهند شد.
انتهای پیام/
سلام اینجانب جواد رنجبر نوری ساکن شهر زابل بنده راننده اسنپ در زابل هستم برای من بنزین واریز نشده در ضمن اسنپ پیمایش ها ر. کم حساب میکنه و پیمایش های طی شده رو هم آخر ماه دوباره کم میکنه من خیلی شکایت کردم هیچ کی پیگیری نکرد…
بله در ماه حدود بیست هزار کیلومتر را هشت هزار کیلومتر زده پیمایش! مثل مسیر که میگه ۶۵۰ کیلومتر وموقع رسیدن به مقصد ۷۴۰ کیلومتر شده….، البته بنزین لیتری ده هزار تومن سهمیه دادن و منت گذاشتن داره دیگه!؟؟
سلام من دراستان خراسان جنوبی. اََسنپ کارمیکنم. العان ۱۵مهرهست وبا وجود جمع شدن کارت ازادجایگاه. سهمیه بنزین واریز نشده. سهمیه شخصی مان تمام شده نمیتونم کار کنم. لطفا زودتر رسیدگی کنید ممنون
با عرض سلام و خسته نباشید بنده راننده اسنپ در شهر زابل هستم و مسافر کشی میکنم من خیلی از آقای خلج ریاست محترم اسنپ شاکی هستم چند مورد که دو نه دونه میگم مورد اول ، وقتی مسافری قبول میکنم اسنپ میزنه ۸ کیلومتر تا مبدا و ۱۷ کیلومتر تا مقصد که سرجمع میشه ۲۵ کیلومتر که اسنپ از نقطه ای که راننده است تا نقطه‌ای که دنبال مسافر می رود که میشه ۸ کیلومتر این رو جز پیمایش حساب نمی کنه اسنپ و فقط از نقطه‌ای که مسافر رو سوار میکنید تا نقطه‌ای که پایین میکنید که میشه مقصد که ۱۷ کیلومتر است همون ۱۷ کیلومتر رو جز پیمایش حساب میکنه سوال من از آقای خلج این است که راننده مگه بنزین استفاده نمیکنه که از نقطه‌ای که راننده است تا نقطه‌ای که مسافر رو سوار میکنه رو جز پیمایش حساب نمیکنید
دوم ، برای خودم پیش آمده روز ۳۱ شهریور ساعت ۱۰ شب من نگاه کردم ۲۰۴ کیلومتر پیمایش داشتم شب خوابیدم صبح ۱ مهر ماه که بیدار شدم دیدم اسنپ پیمایش من رو کم کرده و زده ۱۶۹ کیلومتر پیمایش علتش هم این است که پیمایش های زیر ۲۰۰ کیلومتر رو گفتن سوخت تعلق نمی گیره به همین دلیل اسنپ ِپیمایش ها رو کم میکنه
مورد سوم ، کرایه ها خیلی پایین است و کم کرده اسنپ کرایه ها رو که برای راننده نمی سرفه خرابی ماشین، روغن، استهلاک ،لاستیک گرون
چهارم ،که در زابل بنزین آزاد با لیتری ۱۰ هزار نیست و هیچ جایگاهی در زابل به ما نمیده سوخت ۱۰ هزارتومانی من سوال دارم از آقای خلج وقتی بنزین نداریم ما چطور مسافر کشی کنیم و چطور خرج خانواده خودمون رو در بیاریم و شما هم که گفتین بنزین واریز میکنیم برای راننده های فعال برای من که چهار سال است در اسنپ مسافر کشی میکنم واریز نشده
یعنی یک مسئول که بفکر مردم باشه در کشور نیست که ما چطور در اسنپ کار کنیم و خرج خانواده خودمون رو در بیاریم ما بنظر شما وقتی ما بنزین جز سهمیه قانونی بیشتر نداریم که برای سواری شخصی واریز میشه ما بنزین دیگری نداریم چطور کار کنیم که پیمایش زیاد داشته باشیم که شما بنزین واریز کنید با توجه به اینکه شما پیمایش ها رو کم میکنید ما چطور کار کنیم شما بگید
هیچ وقت بفکر مردم نبودید مردم استان سیستان و بلوچستان شهر زابل چیکار کنن وقتی بنزین ندارند و هیچ جایگاهی بنزین با نرخ ۱۰ هزار نمیده مشهد و تهران رو بنزین با نرخ ۱۰ هزار جایگاه می‌دهند ولی زابلی ها چیکار کنن
حالا پیداکن پرتقال فروش را!!!!!
سلام. من دراستان خراسان جنوبی. با اسنپ چندین سال است کارمیکنم. العان ۱۷مهراست بنزین سهمیه عادی ما تموم شده و اسنپ هم بنزین نریختن وکارت جایگاه هم جمع کردند. لطفا رسیدگی کنید موندیم. چکارکنیم ازکجا بنزین بیاوریم. کدملی ۵۲۳….۳۲۰
تپسی با وجدان تر به نظرم عمل کرده
چه جور با ۷۵لیتر بنزین میشود ۳۵میلیون کار کرد
این سهمیه دو روزه چه جور سی روز کار کرد.
البته اینجور بزاورد میشه برای دست یافتن یه ۳۰۰لبتر باید بالا ۱۲۰ملیون کار کرد در ماه
همه چیز روی هواست بقران .
وقتی یه آدم بی سواد سمت میگیره همین میشه ، فکر بنزین واسه کسی که مسافر کشی میکنه در اسنپ رو نمیکنه. آقای خلج هم مثل اینکه خواب تشریف دارن فقط بفکر گرفتن کمیسیون ۲۳ درصد است. بفکر راننده کسی نیست.
سلام وقتتون بخیر از اصفهان هستم بنزین برای من راننده اینو هستم من هم توان خرید آزاد ندارم
سلام من تمام بنزین هام سوختم تواسنپ الان سه روزه بنزین ندارم خداوکیلی بنزین اسنپی اعلام کنین بتونیم بریم سرویس تشکر